2024年2月15日更新： 本記事は19SLX MGLが発売された2019年に執筆した記事となりますが、モデルチェンジ後の24SLXにもほとんど当てはまると思われます。 （シマノ開発者さんが「モデルチェンジで変更となったのは外装の塗装とスプール部分のみ」と仰られていたので…） 24SLXのリールカスタムにも本記事が役立てばと思い、再掲します🙏 ー以下、本文ー コスパ最強？…と話題な […]
カスタムリールハンドルにおける永遠の王道スタンダード！！ カスタムリールパーツでお馴染みアベイルさんのジュラルミン製マシンカットハンドル「オフセットハンドルSTi<」が好き過ぎるので、今更ながらその良さを熱弁したいと思います。笑 アベイル「オフセットハンドル」が好き過ぎて こんにちは、リールカスタム歴は何気にもう７、８年位？になるみかん🍊です。 今回はリールカスタムに手 […]
最終更新：2021年2月1日 20メタニウムのリールカスタムについてまとめます。 現時点で自分が施しているカスタム内容となりますので、随時アップデートしていく可能性もありますが、適合するカスタムパーツなどの確認などに見ていただければと思います♪ シマノ 20メタニウムをカスタムする 正直言って純正状態でも非の打ち所がほとんどない20メタニウムですが、少しでも自分好みのリールに仕上げるため、今回も所 […]
今回は01カルカッタコンクエスト50/51シリーズ最終章。 前回記事の段階で完成したリペイント済みのボディに、大好きなカスタムパーツをふんだんに取り入れて組み上げていきます｡ 01カルカッタコンクエスト 50をカスタムせよ というわけで、インプレッション・アルマイト剥離・ボディリペイントときまして、ようやく 01カルカッタコンクエスト50関連の記事を完結させます。笑 これまでのおさらいはコチラから […]
すでにヘッジホッグスタジオやカケヅカデザインワークスさんから公式にアナウンスが出ているので、出遅れた感が半端ないですが（汗）、当ブログでも度々登場していた現行カルカッタコンクエスト用オフセットクラッチがついに製品化されましたぞ… ユーザー目線で製品版を改めてチェックしたいと思います！ 現行カルカッタコンクエスト用カスタムクラッチが発売！ というわけで遂に！ようやく！この日が！ どれだけ待たされたこ […]
14カルカッタコンクエスト 100/101 並びに 15カルカッタコンクエスト HG100/101に適合するカスタムクラッチがついにくる！！ そしてさらに、17カルカッタコンクエスト BFS HG専用モデルもいよいよ… ナナブンノニが推すKDW製カスタムクラッチの新作についてご紹介します。 カルコン専用カスタムクラッチがついに！ はい、ということでツイッター界隈では皆さんもう周知の事実かと思います […]
みなさんお待ちかね、20メタニウム着弾です！！ 早速ですが、分解して内部構造公開しちゃいますよ。笑 20メタニウム（右ハンドル）着弾 はい、というわけで皆さん首を長く長くして待っていたであろう、シマノ2020 年モデルの最注目株「20メタニウム」が着弾です！ 自分は2月上旬頃には右ハンドルのノーマルギアをネットショップで予約していましたが、そのときはちょうどヤフーショッピング（PayPayモール） […]
リールのハンドルノブにべアリングを追加するというチューン（リールカスタム）はよく聞く話だと思いますが、事細かに書いているサイトがあまり見当たらなかったのでまとめてみました。 どちらかと言えばリールカスタム初心者さん向けの記事となりますが、ガタつき調整やボールベアリングを入れることのメリット・デメリットについても書いてみたので、興味ある方がお付き合いください♪ ハンドルノブにベアリングを追加する と […]
当ブログで度々記事している「リールカスタム」。 リールカスタムに手を染めている人は少しずつ増えている印象を持っていますが、それでもまだまだ認知度は低い世界かも…？ というわけで今回は、そもそも論で「なんでわざわざリールをカスタムするのか？」という話を書きたいと思います。 リールカスタムはまだまだマニアックな世界？ 自分がよく絡ませていただいているようなブロガーさんたちやSNSのフォロワーさんたちを […]
昨年の12月に購入し、ちょっと実釣しては色々いじり回し、また実釣してはいじり回しを繰り返していた18バンタムMGL。 リール自体のインプレをまだ書き上げていない状況ですが、どちらかと言えばこれまでリールカスタムの実験素材として遊んでいたので、まずは各種カスタムについて、その効果などをまとめていきたいと思います。 18バンタムMGLの欠点は？ 初っ端こんなこと書くのもなんですが、カスタムの主目的は欠 […]
