え？なに台風接近してるの？？？という具合で個人的には完全ノーマークだった「台風3号」でしたが、埼玉では豪雨や突風などはなく、影響は小さくて助かりました(^_^;) そんな台風3号が過ぎ去った直後のリバーカヤックバスフィッシング、カヤック第26戦の模様。 6/29 4:00-8:40 カヤック第26戦 はい～、毎度寝不足なみかんです。 先日の将監川の釣行から中2日空けて土曜日、「週末は体力温存しよう […]
計画していたフィールド開拓を平日に有休とり、やっと実現でしました… 場所は千葉県、将監川…しょうらん川？しょうあい川？読み方は「しょうげん川」でございます！！ 将監川に初訪問！ところで将監川とは？ こんにちはー漢字能力低すぎてよく人の名前が読めず困っているみかんです。 基本的に文系教科は苦手人間でしたが、大人になるとそういうので恥をかくことが多々あるので、学校のお勉強はやっぱ大事なんだよ学生諸君… […]
最終更新日：2020年1月30日 実売15,000円代のコスパ最強！？と話題のシマノ19SLX MGL70を購入しました。 19SLX MGL70のスペック・特徴から内部構造や実釣の使用感、さらにはカスタム方法まで余すことなくお伝えします！ SLX MGLのスペック まずは19SLX MGLの基本スペックをまとめます。 リール重量 190～195g ギア比 6.3、7.2、8.2 スプール Φ32 […]
すでに記事を公開しているとおり、シマノ最安ベイトリールである「18バスライズ」のカスタムが最終形態となって、これにてこのリールのカスタムは完結…としました。 この記事の中で紹介したKDW製の【14スコーピオン・15クラド・15シティカ用 オフセットジュラルミンクラッチ】をバスライズに加工を施して取り付けるということに関して、取付方法を割愛していたのでこちらで解説していきます！ 18バスライズのジュ […]
いよいよ実売価格5,000円程度のシマノ最安ベイトリール、18バスライズのカスタム記事最終版です。 今回は外装カスタム&機能面の強化、軽量化についてまとめていきます。 前回までのおさらい 前回までのおさらい記事はコチラ↓ 1BBの18バスライズにベアリングを追加して9BB化したところで終わっていましたが、今回はその続きとなります。 前回記事ではバスライズについてはもう満足するまでいじったの […]
先日新しいおもちゃとしてご紹介させていただいたシマノ現行最安ベイトリール、18バスライズ（実売価格5,000程度・右ハンドル・ギア比7.2・イージーマグシステム）でしたが… 今回は最初に行うべき基本的なカスタム【プラスチックブッシュのボールベアリング化】についてご紹介します！ 18バスライズ分解図をチェック 18バスライズの分解図及びパーツ一覧表は、商品箱内に入っているのはもちろんのこと、シマノ公 […]
誰が何と言おうとカルカッタコンクエスト！カルコンがあれば何もいらんのだよ！ 基本いつもそんな調子のみかんさんですが、「なんかガチ釣りじゃなくてちょっとした遊びのときに使うサブ機的なのほし～な～」なんてふと思ったことがありまして… でも、そんなんにお金かけるんならカルコン200HGほしいし…というわけで安リールを探していたところ、ときめいたのはUSシマノのクラドK。 シマノ製ベイトリールにはあまりな […]
前回記事ではバンタムMGLの欠点を潰すための、オーソドックス（？）なカスタムについてまとめました。 今回は高剛性ボディのバンタムMGLをあえてベイトフィネスカスタムした場合の使用感などについてまとめていきたいと思います(‘ω’) シマノ現行ベイトフィネス機の難点 基本シマノユーザーの私。 シマノBFS機の代表的な存在は言うまでもなく「アルデバランシリーズ」かと思いますが、実 […]
昨年の12月に購入し、ちょっと実釣しては色々いじり回し、また実釣してはいじり回しを繰り返していた18バンタムMGL。 リール自体のインプレをまだ書き上げていない状況ですが、どちらかと言えばこれまでリールカスタムの実験素材として遊んでいたので、まずは各種カスタムについて、その効果などをまとめていきたいと思います。 18バンタムMGLの欠点は？ 初っ端こんなこと書くのもなんですが、カスタムの主目的は欠 […]
カヤックバスフィッシングを4年程前にはじめて、カヤック専用タックル関してはこれまで何度も迷走をしてきました。 しかし2018年の始め頃に、後述する現在のTulala4本体制が完成し、約１年が経ちました。 このご時世、ロッドだけでも物凄い数の選択肢があるかと思いますが、何度再考してもやはり今の体制がかなりベストに近いなと感じています。 今回はそんなマイカヤックタックルたちと、カヤックバスフィッシング […]
