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「リールカスタム」の検索結果14件

  • 2019年11月22日

【ミブロ】3C EVAハンドルノブをブラック塗潰しカスタムする方法

ハンドメイドクランク界の巨匠、塚本健太氏プロデュースの【mibro(ミブロ) 3C EVAハンドルノブ】はクランカーに愛用者の多い、巻物にマッチするコスパ良な丸形ハンドルノブ…ということはご存知の方も多いかと思います。 しかし見た的には奇抜なカモフラージュ柄で、中々取っつきにくい…という方も多いような!? ということで今回はコイツを単色に染めたれ!という横暴に出てみましたー! ミブロ 3C EVA […]

  • 2019年11月8日

入門スピニングリールに「18レガリスLT」を選んだ訳。子ども用にも超おすすめかも

子どもの釣り入門タックルとして、「ダイワ 18レガリスLT」を購入しました。 今回はハイコスパなスピニングリールが市場に色々ある中で、何故18レガリスLTを選定したのかを備忘録として書いておきます。 「自分用タックルはしっかり揃えてあるけど、家族が釣りするとき用のタックルどうしよう…」とか「友人が釣り始めようとしているけどスピニングリール何薦めよう」、「スピニングさっぱりわからんからまず何買えば… […]

  • 2019年10月25日

何故わざわざリールをカスタムするのか?釣るためのリールカスタムとは

当ブログで度々記事している「リールカスタム」。 リールカスタムに手を染めている人は少しずつ増えている印象を持っていますが、それでもまだまだ認知度は低い世界かも…? というわけで今回は、そもそも論で「なんでわざわざリールをカスタムするのか?」という話を書きたいと思います。 リールカスタムはまだまだマニアックな世界? 自分がよく絡ませていただいているようなブロガーさんたちやSNSのフォロワーさんたちを […]

  • 2019年9月24日

【インプレ】18バンタムMGL徹底解説-スペック・内部構造から実釣・メンテナンス・カスタムまで-

購入後から実釣に入れてはカスタムやメンテナンスを繰り返し、また実釣してはカスタムし…そんなことをひたすら繰り返してきたシマノ 18バンタムMGLのタックルインプレッションです。 自分が今までイジリ回してきて&釣ってきて感じてきたことを全て書いていますので、かなり長文となっています。 お時間取らせますがどうぞお許しください。笑 18バンタムMGLのスペック まずは一応、バンタムMGLがどんなリールな […]

  • 2019年7月28日

KDW製ジュラルミンクラッチを愛用のカルカッタコンクエストに取り付ける!

タイトルのとおり、愛用の14カルカッタコンクエスト100にKDW(欠塚製作所)製のオフセットジュラルミンクラッチを取り付けてみました。 今回は取り付け方法の紹介と使用感、クラッチカスタムのについて考えてみましたよ(/・ω・)/ クラッチレバーの交換は簡単! 「クラッチレバーをカスタムしよう」と思い立つ人は、リールカスタム初心者では中々いないかもしれませんが、実はクラッチの交換作業というのも、実は作 […]

  • 2019年7月27日

【検証-前編】ロングハンドル化の代償?クラッチ返りの原因を探る

以前書いたDRTのデカハンドルノブ、バリアルハンドルノブ(+アベイル オフセットハンドル95mm)のインプレ↓ ここで触れたロングハンドル化によるクラッチ返る問題について、素人感全開ではありますが、検証を行ってみたのでまとめてみたいと思います。 クラッチ返る問題って? バス釣り用途として販売されているベイトリールの純正ハンドルは通常75~85mm程が一般的ですが、これを95~105mm程のハンドル […]

  • 2019年7月27日

【インプレ】DRT バリアルハンドルノブ-デカハンドルノブのメリット・デメリット-

入荷されれば即完売…通販は争奪戦…ヤフオクやメルカリでもプレミア価格で取引されているDRT(ディビジョンレーベルタックルズ)のカスタムハンドル「VARIAL」… 以前に某ネットショップで入荷があった際、私はハンドル組で手に入れることが出来ず、ハンドルノブ×2だけの入手となりましたが、暫く使ってみたのでインプレをまとめたいと思います! 大人気のカスタムリールハンドル「VARIAL」とは? バリアルっ […]

  • 2019年7月23日

カルカッタコンクエストBFSを深溝スプール&90mmハンドル化-目指せ最強ライトプラッキング機-

カルカッタコンクエストBFS最大の弱点「ラインクアパシティ」・・・これを解決すればおかっぱりでも使える最強ライトプラッキング機になる…かも!? ということで、アベイル マイクロキャストスプール【17CNQ29R】を搭載させたカルコンBFSをインプレッションします! カルコンBFSに深溝スプールをオン 以前インプレ記事に書いたように、カルカッタコンクエストBFS HGに対して、実使用面で一番不満だっ […]

  • 2019年6月21日

【カスタム】18バスライズにもオフセットジュラルミンクラッチを!?取付方法解説

すでに記事を公開しているとおり、シマノ最安ベイトリールである「18バスライズ」のカスタムが最終形態となって、これにてこのリールのカスタムは完結…としました。 この記事の中で紹介したKDW製の【14スコーピオン・15クラド・15シティカ用 オフセットジュラルミンクラッチ】をバスライズに加工を施して取り付けるということに関して、取付方法を割愛していたのでこちらで解説していきます! 18バスライズのジュ […]

  • 2019年6月20日

【カスタム】18バスライズ…最終形態へ-最安リールのフルカスタム-

いよいよ実売価格5,000円程度のシマノ最安ベイトリール、18バスライズのカスタム記事最終版です。 今回は外装カスタム&機能面の強化、軽量化についてまとめていきます。 前回までのおさらい 前回までのおさらい記事はコチラ↓ 1BBの18バスライズにベアリングを追加して9BB化したところで終わっていましたが、今回はその続きとなります。 前回記事ではバスライズについてはもう満足するまでいじったの […]