釣りフェスティバル2020にて各社の2020年新モデルのタックルに触れてきました！ 早速ですが、まずは当ブログの読者さん的には最も注目度が高いであろうシマノ社の新作ベイトリールについてレポートしていきます。 2020年シマノ新作ベイトリールは4機種 2020年、シマノ社の新作ベイトリールは現時点で以下4機種の発表がありました。（今回はオフショアリールなどは除いています。オフショアリールを含めると1 […]
皆さんお待ちかねのシマノ2020年新製品情報が解禁されました。 ベイトリールファンからすると最注目株は間違いなく20メタニウムですよね。 ということで、シマノHPと、詳細情報を先出ししてくれているシマノプロスタッフである黒田健史プロのブログ「黒田健史のいろはにほへと」の情報に加えて、釣りフェスティバル2020で実物を触ってきた体験をもとに、20メタニウムに対する自分の考えをまとめていきます。 20 […]
2019年6月から始動した「ナナブンノニブログ」でしたが、想像以上に多くの方に訪問いただきまして感謝感謝でございます。 というわけで、折角なので昨年半年でよく読まれた記事はどんなものだったのかをまとめてみました＼(^o^)／ 2019年よく読まれた記事ベスト10 遅くなりましたが明けましておめでとうございます！ 年末年始はカレンダー通りきっちりお休みをいただきましたナナブンノニブログでございました […]
18バンタムMGLユーザーにオススメしたいカスタムパーツ、アルミ製レベルワインドパイプについて特徴と交換方法をご紹介します。 18バンタム用レベルワインドパイプがついに完成！ カスタム好きならご存知の通り、シマノ製ベイトリールの定番カスタムパーツの1つにアルミ製レベルワインドパイプがあります。 レベルワインドシャフトをインサートする樹脂製パーツ【レベルワインドパイプ】ですが、ここをカスタムパーツに […]
早いもので、暦の上ではノーベンバー…というわけで2020年ももう間近！？ 2020年新型リールについてアレヤコレヤと不毛な言い争いをする時期の到来ですねー♪ シマノ’20ベイトリールを勝手に予想 こんにちは、なんやかんや言ってもSHIMANOリールは思い入れが強くてLOVEなみかんです。 早速ですが2020年のシマノ製ベイトリールの新モデルについて勝手に予想していきたいと思います。 他 […]
当ブログで度々記事している「リールカスタム」。 リールカスタムに手を染めている人は少しずつ増えている印象を持っていますが、それでもまだまだ認知度は低い世界かも…？ というわけで今回は、そもそも論で「なんでわざわざリールをカスタムするのか？」という話を書きたいと思います。 リールカスタムはまだまだマニアックな世界？ 自分がよく絡ませていただいているようなブロガーさんたちやSNSのフォロワーさんたちを […]
ハイクラスなベイトフィネス機などを中心に搭載されているシマノ製マグネットブレーキシステムであるFTB（フィネスチューンブレーキシステム）。 評価に関しては色々と賛否両論あったりしますが、今回はラインシステムで使用感が全然変わるので要注意ですよという話… FTBブレーキはピーキー？ シマノのFTB搭載機種に関してはカルカッタコンクエストBFS HGを現在使用中の私。（使用歴2年ほど） 自分はアルデバ […]
購入後から実釣に入れてはカスタムやメンテナンスを繰り返し、また実釣してはカスタムし…そんなことをひたすら繰り返してきたシマノ 18バンタムMGLのタックルインプレッションです。 自分が今までイジリ回してきて＆釣ってきて感じてきたことを全て書いていますので、かなり長文となっています。 お時間取らせますがどうぞお許しください。笑 18バンタムMGLのスペック まずは一応、バンタムMGLがどんなリールな […]
悲願だった自作クローラーベイト、「ツインブレードクローラー」で追い求めていた魚をついにキャッチ！ さらに自作のクランクベイトでも…？ 今年の運を使い果たしてきたような出木杉だった週末カヤック釣行を振り返ります。汗 8/25 AM4:50-8:30 カヤック第31戦 はい、長いようで短い夏休み…いよいよ明日27日からは子どもたちも学校や幼稚園です(^_^;) ということで金曜日・土曜日は、家族で茨城 […]
カスタムリールパーツでお馴染みのアベイル社から、待ちわびていた18バンタムMGL用のマグネットブレーキがついに発売となりました。 早速入手して組み込んだ結果、最高レベルの高剛性ベイトフィネス機が誕生してしまいました… 18バンタムMGL用マグレットブレーキがついに発売！ こんにちは、アベイル社のステマ野郎ことみかんです。 いやいや、単純にアベイルさんのモノづくりがLOVEなだけなんですけどね。 冒 […]
